Полоса (шина) медная 16х25х4000 мм М0б ГОСТ 434-78

Для обеспечения минимального контактного сопротивления при подключении полосы М1 к клеммам оборудования необходимо: тщательно очистить контактные поверхности от оксидов и загрязнений, обеспечить высокую плоскостность, применить достаточное и стабильное контактное давление, использовать антиокислительные пасты или лужение/посеребрение поверхностей, и максимизировать площадь фактического контакта.

Состояние полосы определяется по буквенному индексу, следующему за маркой меди в обозначении: "М" – мягкое состояние (отожженная); "ПТ" – полутвердое (промежуточное); "Т" – твердое (нагартованная).

Циклическая нагрузка значительно снижает усталостную прочность полосы М1Т. При многократных повторных нагрузках в материале накапливаются микроповреждения, что приводит к образованию и развитию усталостных трещин и, в конечном итоге, к разрушению. Чем выше амплитуда циклической нагрузки, тем меньше циклов до разрушения.

Обе полосы, М1р и М2, подвержены коррозии при воздействии аммиачных соединений, особенно в присутствии кислорода и влаги. Это приводит к образованию растворимых медных комплексов. Хотя М1р раскислена, что повышает её устойчивость к водородному охрупчиванию, это не устраняет полностью риск аммиачной коррозии. Для длительного контакта с аммиаком медь не рекомендована.

Методы нанесения обозначений на полосу зависят от её размера: для широких и толстых полос (например, от 1 мм) применяется клеймение или нанесение несмываемой краской непосредственно на поверхность. Для тонких и узких полос (менее 0.5 мм) обозначения наносятся на ярлыки, бирки или этикетки, прикрепляемые к рулонам или упаковке.

Наличие примесей в полосе М2 существенно ухудшает её свариваемость по сравнению с чистой М1. Эти примеси могут приводить к образованию пористости в сварном шве, горячим трещинам, водородному охрупчиванию (из-за кислорода) и снижению прочности сварного соединения. Для М2 часто требуются специальные сварочные технологии.

Перепады температур от -30°C до +50°C вызывают циклическое термическое расширение и сжатие полосы М1, что может привести к усталостному растрескиванию. Для сохранения целостности конструкции необходимо предусматривать компенсационные зазоры или элементы, поглощающие напряжения, особенно для длинных полос. Медь М1 сама по себе не теряет свойств при данных температурах.