Задвижки для трубопроводов

Задвижка на трубу

Трубопроводные задвижки — это технологические устройства с затвором расположенным перпендикулярно потоку рабочей среды. Благодаря запорно-регулирующей арматуры обеспечивается полноценная работа инженерно-технических сооружений, предназначенных для транспортировки газообразных и жидких веществ.

Производство

Технология получения задвижек включает несколько важных этапов от подготовки сырья до сборки и тестирования готовых изделий. Главная цель данного технологического процесса — сделать трубопроводную арматуру, соответствующую условиям ГОСТ 5762-2002. Производственный процесс состоит из следующих этапов:

1. Подбор и обработка материалов. Например, чугунные задвижки изготавливаются из сплавов ВЧ40, СЧ25, а при производстве стальных отливок используются марки – 09Г2С, 12Х18Н10Т, 20Х5МЛ. Выпуск латунной запорной арматуры осуществляется из медьсодержащих составов — ЛС59-1. В зависимости от назначения и условий эксплуатации номенклатура используемого сырья может меняться.
2. Обработка заготовок. Технологический процесс включает в себя литейную и механическую обработку, окраску или гальваническое покрытие поверхности (актуально для стальных задвижек). Это позволяет повысить эксплуатационные характеристики оборудования и защитить его от неблагоприятных воздействий окружающей среды.
3. Изготовление механических частей и сборка запорных вентилей. Этап состоит их резки, гибки, сварки и других технологических операций, необходимых для создания трубопроводной арматуры.

После производства металлоизделие проверяются на герметичность, работоспособность и соответствие техническим требованиям. Пристальное внимание уделяется гидравлическим испытаниям, работе управляющих механизмов. Контроль качества позволяет исключить возможные дефекты, а также выявить несоответствия с условиями ГОСТ.

Классификация, основные параметры и размеры

В зависимости от технологических требований купить задвижки для трубопроводных систем можно в следующем исполнении:

• способ изготовления корпуса – литой, штампованный, сварной, комбинированный;
• тип запорного механизма – шиберный, однодисковый, составной, двухдисковый;
• вид уплотнения – сальниковые, сильфонные, из армированного графитового прокладочного материала;
• технология присоединения – муфтовые, фланцевые, под приварку, штуцерные;
• конструкция проточной части – полнопроходные, а также неполнопроходные;
• управление – ручное, электрическое, пневматическое;
• номинальное рабочее давление – 6-400 кгс/см².

Размеры арматуры указывается в дюймах или миллиметрах и соответствует внутреннему диаметру труб. Например, условный проход задвижек нержавеющих может быть от 15 до 1600 DN. Технические параметры запорной арматуры играют важную роль при эксплуатации инженерно-технических коммуникаций.

Маркировка задвижек

Условные графические символы позволяет не только идентифицировать тип арматуры, но и предоставляет информацию о ее характеристиках, таких как размер, материал, давление, температура рабочей среды, а также режим работы. Основная цель маркировки состоит в том, чтобы облегчить процесс эксплуатации и обслуживания трубопроводных систем. Она наносится на корпус и представляет собой серию условных символов или буквенно-цифровых обозначений.

Например, на корпусе латунных задвижках присутствует буква «Л», на изделиях из нержавеющей стали — «НС».

Сферы назначения

Благодаря специфической конструкции и разнообразным вариантам исполнения, вентили трубопроводные находят применение в разных отраслях промышленности. Их используют в водоснабжении, отоплении, нефтегазовой отрасли, химической и пищевой промышленности, а также в строительстве и коммунальном хозяйстве. При этом прайс-лист с ценами на задвижки формируется из таких аспектов, как технология изготовления, марка сплава, диаметр условного прохода, способ присоединения и т.д.